カスタム高精度金型,高精度金型メーカー

2色射出成形金型の加工方法は？ May 12, 2021
2色射出成形金型の加工方法？ 2色射出成形金型、2 色射出成形機では、2 種類のプラスチック材料を同じプラスチック製品に成形するために、2 つに分ける必要がありますが、製品はプラスチック金型だけで成形され、通常は金型セットによって完成し、専用の 2 色射出成形機が必要になります。つまり、同じプラスチック製品に 2 つの色があるのが一般的です。以前の携帯電話のボタンを例に挙げて、次の説明をすると、より理解が深まります。 2色射出成形、また、前述の「携帯電話シェル射出成形金型」を通じて理解することもできます。プラスチックボタンの色は黒で、中央の数字「1～9」は透明です。これを実現するには、2つの具体的な解決策があります。方式 1: 専門メーカーを見つけて 2 色金型セットを入手し、2 色射出成形機で射出成形します。型は2つに分かれているコア側面、そして2 虫歯側（2つの構...
- プラスチック射出成形金型
- 2色射出成形金型
- 射出成形
自動車の内装および外装トリム用のプラスチック射出成形金型 Jun 18, 2021
自動車の内装および外装トリム用のプラスチック射出成形金型電気自動車、無人運転技術、新エネルギー車の時代の到来により、自動車軽量化自動車デザインの必然的なトレンドは、プラスチックが自動車の軽量設計を実現することを可能にすることです。プラスチックは自動車産業で広く使用されており、自動車産業に新たな歴史的機会をもたらすでしょう。プラスチック産業そして自動車用射出成形金型業界。 2016年10月、中国自動車工程学会（CAE）は「省エネ・新エネルギー車技術ロードマップ」を発表しました。このロードマップによると、車両の重量は2016年比で2020年までに10%、2025年までに20%、2030年までに35%軽量化されると予想されています。自動車分野は今後数年間、プラスチック消費量が最も急速に増加すると予想されています。自動車用プラスチック消費量の急速な増加は、必然的に自動車射出成形金型産...
- 自動車用射出成形金型
- プラスチック型
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射出成形中にプラスチック製品にひび割れが生じる要因 Jun 25, 2021
製品の加工時にひび割れが発生する要因は何かを見てみましょう。まず、製品の割れの問題を様々な角度から考察します。射出成形工程に起因しているのか、金型自体に起因しているのかを検証します。接着剤自体から製品の割れの原因を判断します。軽微な割れであれば一目で分かりますが、より深刻な場合は金型を開けて射出成形機を点検し、問題箇所を特定する必要があります。射出成形の観点から見ると、製品の割れにつながる要因として、次のような点が考えられます。射出成形の圧力が高すぎる、速度が速すぎる、材料の流動性が高い、射出成形と圧力保持時間が長すぎるなど、内部応力が大きくなりすぎて割れが発生することがあります。これが内部応力の問題です。型開き速度と圧力を調整することで、高速成形による脱型による製品の割れを効果的に防ぐことができます。適切な速度調整は割れを防ぐことができます。射出成形金型温度を適切に調整することで...
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金型距離張力機構の故障について Jul 30, 2021
振り子フック、バックル、その他の距離張力機構は、固定式で一般的に使用されます。型コア引きあるいは金型の二次リリースですが、この種の機構は金型の両側にペアで設置されているため、その動作は同期している必要があります。つまり、金型が同時に座屈し、金型が特定の位置まで開くと同時に分離します。同期が失われると、引抜金型のテンプレートが歪んだり損傷したりする原因となります。これらの機構部品は、より高い剛性と耐摩耗性を備えていなければならず、調整も困難です。機構の寿命は短く、可能な限り使用を避ける必要があります。吸引力が比較的小さい場合は、金型を固定してバネのように押し出す方式を採用し、コアの引き抜き力が大きい場合は、コアがスライドする際に引き戻す方式を採用し、コアの引き抜き動作が先に完了してから金型の構造を固定します。大型金型では、油圧シリンダーコア引っ張る . 傾向のあるピンスライダー...
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射出成形機の一般的な故障に遭遇したとき、何ができるでしょうか? Jul 30, 2021
焦点を当ててきた人々でさえ射出成形長年にわたり、射出成形機の操作中には常に問題に遭遇してきました。このような時、どのように対処するかは、経験と技術の試練となります。以下では、突然の故障とは何か、そしてどのように解決するかについて、4つのポイントを説明します。 1. オイルポンプモーターとオイルポンプは始動しますが、圧力がかかりません。（１）オイルポンプの比例弁配線が緩んでいるか、コイルが焼損しています。比例圧力弁に通電されているかどうかを確認してください。（２）オイルポンプの比例圧力弁のオイルポートに不純物が詰まっているので、比例圧力弁を取り外して不純物を取り除きます。（3）圧油が汚れていて、オイルフィルタの表面にゴミが蓄積して圧油がポンプに入らないようにしている場合は、オイルフィルタを清掃し、圧力装置を交換してください。（4）オイルポンプ内部のオイル漏れは、過度の使用、内部損...
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射出成形金型のメンテナンススキル Aug 11, 2021
金型の損傷状態と修復対策を決定するために、加工企業は射出成形機械は、金型の通常の操作の下で、金型の性能をテストし、最終的に成形プラスチック部品サイズ測定により、これらの情報を通じて金型の既存の状態を判断し、キャビティ、コア、冷却システム、パーティング面の損傷を見つけることができます。同時に追跡する：いくつかの重要な部分に焦点を当てる金型の取り出しガイドの役割は、金型の開閉動作とプラスチックの排出を確保することです。これらの部品のいずれかが損傷して固着すると、生産に悪影響を与える可能性があります。そのため、金型のシンブル、ガイドピンには常に潤滑油を塗布し（最も適切な潤滑剤を選択する必要があります）、定期的にシンブル、ガイドピンなどに歪みや表面損傷がないかどうかを確認し、発見した場合は、適時に交換する必要があります。生産サイクルが完了したら、金型の作業面、可動部、ガイド部に専門...
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- 金型の取り出し
- 成形プラスチック部品
自動車センサーブラケット精密金型設計事例 Aug 12, 2021
1. 製品分析：このケースは、センサー車の。精度要求は非常に高く、材質はPOMで、製品は非常に小さく、最長サイズは38mmで、金属インサート（銅板）を装着する必要があります。射出成形変形量は非常に小さいです。下の図をご覧ください。この製品の上下2つの穴の同心度は0.02 mm未満です。POM製品は変形しやすいため、製品の内部応力を最小限に抑えるために、金型設計でプラスチックポイントの位置を十分に考慮し、上下2つの穴の設計を確定します。金型加工下の図に示すように。上部と下部の 2 つの穴の中間の隙間が逆になっているため、コアを両方向に引っ張ると金型から抜けてしまう可能性があり、スライダーの設計にいくつかの困難をもたらします。下の図を参照してください。下の図に示すように、この方向もコアプルする必要があります。の中で射出成形可動金型にインサートを入れる場合、インサートは...
- 射出成形金型設計
- 射出成形
- 車のセンサー金型
自動車ヘッドライトレンズ射出成形金型の技術概要 Aug 24, 2021
技術概要自動車のヘッドライトレンズ射出成形金型自動車のヘッドライトレンズ（レンズとも呼ばれます）は、自動車のヘッドライトの中で最も透明度が高く、内外面の透明性に対する要求は非常に高いです。プラスチックの特徴: 透明な色、外観表面に対する高い要件、斑点/ゲート/マークなし、気泡/曇りハロー/収縮マーク/溶接線およびその他の成形欠陥なし。プラスチックの色が透明であることを考慮すると、通常のランナーを使用すると、プラスチックの色の違いを避け、透明性を向上させることができます。また、プラスチックの表面にゲートマークを付けることができないため、サイドゲートゲートシステムを使用します。この金型は「垂直冷却水管、傾斜冷却管、継手水井戸」を組み合わせた複合冷却システムを採用し、水路をキャビティに沿って配置することで、プラスチック部品の精度と金型の生産性を効果的に確保しています。プラスチック部品...

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