• カビの老化を効果的に防ぐ方法 May 07, 2021
    カビの老化を効果的に防ぐ方法 もし プラスチック型 屋外環境に長時間さらされると、色あせや粉化現象が発生しやすく、ひび割れ老化現象も発生する可能性があり、地域によって昼夜の温度差が比較的大きく、空気や水中の水分量、雨などがプラスチック製品全体にさまざまなレベルで影響を及ぼします。特に夏場は、太陽の光が非常に強く、長時間高温にさらされると、プラスチック金型全体の老化が加速されます。 プラスチック金型会社 さらにPRもあります この点に関しては出来事です。 1. 日焼け止めが必要な理由 プラスチック金型会社は、プラスチックの日焼け防止関連の仕事をうまく行うために、これに老化防止剤を添加し、それからさまざまなプラスチック製品に加工しなければなりません。そのため、コーティングや他の老化防止プラスチックでは、基本的にこれらの老化防止剤なしでは作業できません。 2. 耐日光性着色剤 プラスチック金型製...
  • プラスチック金型の一般的な表面処理プロセス May 07, 2021
    プラスチック金型の一般的な表面処理プロセス 今日の急速な産業発展の時代において、 プラスチック型 産業時代には欠かせないものとなっています。 射出成形金型 は以下の通りです。 1. ポーランド語 主に切削、塑性変形により材料の表面を研磨凸部を除去し、滑らかな研磨方法。一般的には石、ウールホイール、サンドペーパーなどを使用し、主に手作業で行います。 2. 薄い火のテクスチャ EDM 処理後にプラスチック金型に線が残るため、コストが比較的高いため、通常は特別に電極処理の放電パターンを行うことはありません。 3. 化学的な質感 調整した薬液にスプレーした型やフィルムを貼った型を浸すと、型の明るい色の部分が腐食し、腐食後は型の表面が黒くなります。 4. 電気めっき 電気めっきとは、電気分解を利用して金属または合金をワークピースの表面に堆積させ、均一で緻密で密着性に優れた金属層を形成するプロセスです...
  • 自動車部品の射出成形金型用の金型鋼の選び方は? May 12, 2021
    H 選び方 型 鋼鉄 のために 自動車部品の射出成形金型ですか? 自動車部品用の鋼製射出成形金型は数多くありますが、 射出成形金型 自動車部品の場合、鋼材の選択についても多くの知識があります。自動車部品の表面処理が異なれば、射出成形用鋼材も異なります。 まず、自動車部品の射出成形金型の鋼材は大きく分けて輸入鋼材と国産鋼材の2種類に分けられます。 輸入鋼材のコストは比較的高く、国産鋼材の3~4倍です。鏡が 研磨 自動車部品の加工にはS136鋼を優先的に使用しています。この鋼は鏡面効果を実現できます。 自動車部品の表面に木目効果を出す場合は、NAK80鋼を選択できます。 - 硬化した 熱処理なしの状態では、生産寿命は50万回以上に達する可能性がある 。 自動車部品射出成形金型 の選択において 型 鋼材に対する要求は非常に高く、材質は金型の品質と寿命に直接関係します。 自動車部品の射出成形金型を...
  • 2色射出成形金型の加工方法は? May 12, 2021
    2色射出成形金型の加工方法 ? 2色射出成形金型 、2 色射出成形機では、2 種類のプラスチック材料を同じプラスチック製品に成形するために、2 つに分ける必要がありますが、製品はプラスチック金型だけで成形され、通常は金型セットによって完成し、専用の 2 色射出成形機が必要になります。つまり、同じプラスチック製品に 2 つの色があるのが一般的です。 以前の携帯電話のボタンを例に挙げて、次の説明をすると、より理解が深まります。 2色射出成形 、また、前述の「携帯電話シェル射出成形金型」を通じて理解することもできます。 プラスチックボタンの色は黒で、中央の数字「1~9」は透明です。これを実現するには、2つの具体的な解決策があります。 方式 1: 専門メーカーを見つけて 2 色金型セットを入手し、2 色射出成形機で射出成形します。 型は2つに分かれている コア 側面 、そして2 虫歯側 (2つの構...
  • 自動車の内装および外装トリム用のプラスチック射出成形金型 Jun 18, 2021
    自動車の内装および外装トリム用のプラスチック射出成形金型 電気自動車、無人運転技術、新エネルギー車の時代の到来により、 自動車軽量化 自動車デザインの必然的なトレンドは、プラスチックが自動車の軽量設計を実現することを可能にすることです。プラスチックは自動車産業で広く使用されており、自動車産業に新たな歴史的機会をもたらすでしょう。 プラスチック産業 そして 自動車用射出成形金型 業界。 2016年10月、中国自動車工程学会(CAE)は「省エネ・新エネルギー車技術ロードマップ」を発表しました。このロードマップによると、車両の重量は2016年比で2020年までに10%、2025年までに20%、2030年までに35%軽量化されると予想されています。自動車分野は今後数年間、プラスチック消費量が最も急速に増加すると予想されています。自動車用プラスチック消費量の急速な増加は、必然的に自動車射出成形金型産...
  • 射出成形中にプラスチック製品にひび割れが生じる要因 Jun 25, 2021
    製品の加工時にひび割れが発生する要因は何かを見てみましょう。 まず、製品の割れの問題を様々な角度から考察します。射出成形工程に起因しているのか、金型自体に起因しているのかを検証します。接着剤自体から製品の割れの原因を判断します。軽微な割れであれば一目で分かりますが、より深刻な場合は金型を開けて射出成形機を点検し、問題箇所を特定する必要があります。 射出成形の観点から見ると、製品の割れにつながる要因として、次のような点が考えられます。射出成形の圧力が高すぎる、速度が速すぎる、材料の流動性が高い、射出成形と圧力保持時間が長すぎるなど、内部応力が大きくなりすぎて割れが発生することがあります。これが内部応力の問題です。型開き速度と圧力を調整することで、高速成形による脱型による製品の割れを効果的に防ぐことができます。適切な速度調整は割れを防ぐことができます。 射出成形 金型温度を適切に調整することで...
  • 金型距離張力機構の故障について Jul 30, 2021
    振り子フック、バックル、その他の距離張力機構は、固定式で一般的に使用されます。 型 コア引き あるいは金型の二次リリースですが、この種の機構は金型の両側にペアで設置されているため、その動作は同期している必要があります。つまり、金型が同時に座屈し、金型が特定の位置まで開くと同時に分離します。 同期が失われると、引抜金型のテンプレートが歪んだり損傷したりする原因となります。これらの機構部品は、より高い剛性と耐摩耗性を備えていなければならず、調整も困難です。機構の寿命は短く、可能な限り使用を避ける必要があります。吸引力が比較的小さい場合は、金型を固定してバネのように押し出す方式を採用し、コアの引き抜き力が大きい場合は、コアがスライドする際に引き戻す方式を採用し、コアの引き抜き動作が先に完了してから金型の構造を固定します。大型金型では、 油圧シリンダーコア 引っ張る . 傾向のある ピンスライダー...
  • 射出成形機の一般的な故障に遭遇したとき、何ができるでしょうか? Jul 30, 2021
    焦点を当ててきた人々でさえ 射出成形 長年にわたり、射出成形機の操作中には常に問題に遭遇してきました。このような時、どのように対処するかは、経験と技術の試練となります。以下では、突然の故障とは何か、そしてどのように解決するかについて、4つのポイントを説明します。 1. オイルポンプモーターとオイルポンプは始動しますが、圧力がかかりません。 (1)オイルポンプの比例弁配線が緩んでいるか、コイルが焼損しています。比例圧力弁に通電されているかどうかを確認してください。 (2)オイルポンプの比例圧力弁のオイルポートに不純物が詰まっているので、比例圧力弁を取り外して不純物を取り除きます。 (3)圧油が汚れていて、オイルフィルタの表面にゴミが蓄積して圧油がポンプに入らないようにしている場合は、オイルフィルタを清掃し、圧力装置を交換してください。 (4)オイルポンプ内部のオイル漏れは、過度の使用、内部損...
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