• ヘビのマークとは何ですか?また、それを解決するにはどうすればよいですか? Jul 12, 2019
    ヘビマークは射出成形時に発生する兆候です。では、ヘビマークの原因は何でしょうか? プラスチック部品を射出成形する際、ゲートは小さく、金型キャビティの空間は比較的広くなります。この時、樹脂は金型キャビティフレーム全体に完全に注入される前に冷却されます。そのため、部品表面には蛇が這うように流れるような跡が残ります。これが本日ご紹介した「蛇紋」です。 この問題を解決するには、射出速度を適切に低下させ、樹脂直打ちゲートの反対側壁における逆パッキング現象を最小限に抑える必要があります。以下に、スネークマークの検査と解決のための解決策をいくつか示します。 1. 金型の温度を上げて溶融状態を改善する 2.加熱シリンダーの温度を上げる 3. ノズル温度を上げる 4. ゲート付近での射撃速度を落とす 5.ゲート部の面積を増やす ゲートの断面積が増加すると、ゲートを通過する樹脂の流速もそれに応じて遅くなり、射...
  • プラスチック成型品の「キャッチフック・薄肉」とは何ですか? Sep 18, 2019
    「キャッチフックと薄壁」とは プラスチック成形品 ? 1. キャッチフック キャッチ面とキャッチフックの量は、組み立て時のテストデータの重要な基礎となります。 これらの数値について少しでも間違いがあると、製品にとって大きな間違いになってしまいます。 したがって、金型設計時には、
  • 収縮不良の実例分析(1) Jul 26, 2019
    今日は、ヒケに関する 1 つのケースについて説明し、ヒケの問題に直面したときにどうするかを示します。 1.基本情報:PE、ホルダー(自動車部品)は縮みが悪く、ヘビも悪いです。 2. 概要:射出圧力を上げる計画は未解決のままです。樹脂圧力を十分に発揮させるため、ゲート厚を厚くしヒケを改善しました。しかし、ゲートの後加工が必要となり、人件費の無駄が新たな問題となります。 3. 改善プロセス:ゲートの形状と位置を変更し、収縮を完全に解決しました。蛇行模様も軽減され、成形品の外観がより美しくなりました。さらに、サブゲート方式の採用により、ゲート後の加工問題も解決しました。(写真参照) 4. 備考:エッジゲート成形では、収縮の解決が困難です。収縮が発生する領域に樹脂圧力をかけるため、ゲートをサブゲートに変更します。この設定により、収縮の問題が解決され、製品の外観も大幅に改善されます。また、ゲート後の...
  • 射出成形時の生産性低下の原因分析 Jul 26, 2019
    射出成形時に生産が遅くなる理由とその解決策は次のとおりです。 (1)プラスチック温度と金型温度が高く、冷却時間が長くなります。 (2)糊が長い。背圧を下げ、オーバーヘッドを防ぐためにリサイクル材の使用量を減らし、供給部を十分に冷却する必要がある。 (3)機械の動きが遅い。
  • 鏡面研磨金型のバンクマーク Jul 26, 2019
    高精度の金型を鏡面研磨で仕上げるのは容易ではありません。研磨工程では、金型の平滑性に問題が生じる可能性があります。金型表面には、砂目、オレンジピール、波紋、バンクマークなどの現象が見られます。 今日は銀行印についてお話します。 通常、金型を鏡面研磨する際にバンクマーク
  • プラスチック製品の焼鈍 Aug 09, 2019
    プラスチック製品のアニーリング処理とは、シリンダー内のプラスチックの可塑化の不均一性、またはキャビティ内の製品の冷却速度の不均一性を指し、製品の内部応力を引き起こし、将来的に製品の変形、亀裂、老化を引き起こします。 アニール処理は、屋内で、熱水、熱鉱油、熱グリセリンな
  • 製品のベント不良とは何ですか? Aug 19, 2019
    射出成形機が成形を開始すると、高温で溶融したプラスチックが金型キャビティ内に流入し、金型キャビティ内の空気を圧迫します。 空気を効果的に排出できない場合、ベントが発生し、製品がショートしたり、品質に影響を与えたりする原因となります。 このような状況では、射出速度や金型
  • 射出成形品の寸法不安定の原因分析 -1 Aug 23, 2019
    プラスチック部品の寸法変化は、基本的にプラスチックの収縮率の違いによって引き起こされます。材料温度、金型、圧力、生産サイクルの変化は、特に結晶度の高いPP、PE、ナイロンなどのプラスチック部品のサイズ変化につながります。主な原因は以下のとおりです。 1. 機械側: (1)可塑化能力が不足する場合は、可塑化能力の大きい機械を選定する。 (2)供給が不安定です。機械の電圧が変動していないか、噴射システムの構成部品が摩耗していないか、油圧バルブに問題がないか確認してください。 (3)スクリューの回転速度が不安定です。モーターの故障、スクリューとバレルの摩耗、油圧バルブの固着、電圧の安定などを確認してください。 (4)温度が制御不能になり、比例弁と全圧弁が正常に作動せず、背圧が不安定になります。 2. 金型の側面: (1)十分な金型強度と剛性を得るために、キャビティ材料は耐摩耗性材料で作られるべき...
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