• 自動車部品の射出成形金型用の金型鋼の選び方は? May 12, 2021
    H 選び方 型 鋼鉄 のために 自動車部品の射出成形金型ですか? 自動車部品用の鋼製射出成形金型は数多くありますが、 射出成形金型 自動車部品の場合、鋼材の選択についても多くの知識があります。自動車部品の表面処理が異なれば、射出成形用鋼材も異なります。 まず、自動車部品の射出成形金型の鋼材は大きく分けて輸入鋼材と国産鋼材の2種類に分けられます。 輸入鋼材のコストは比較的高く、国産鋼材の3~4倍です。鏡が 研磨 自動車部品の加工にはS136鋼を優先的に使用しています。この鋼は鏡面効果を実現できます。 自動車部品の表面に木目効果を出す場合は、NAK80鋼を選択できます。 - 硬化した 熱処理なしの状態では、生産寿命は50万回以上に達する可能性がある 。 自動車部品射出成形金型 の選択において 型 鋼材に対する要求は非常に高く、材質は金型の品質と寿命に直接関係します。 自動車部品の射出成形金型を...
  • 射出成形金型のメンテナンススキル Aug 11, 2021
    金型の損傷状態と修復対策を決定するために、加工企業は 射出成形 機械は、金型の通常の操作の下で、金型の性能をテストし、最終的に 成形プラスチック部品 サイズ測定により、これらの情報を通じて金型の既存の状態を判断し、キャビティ、コア、冷却システム、パーティング面の損傷を見つけることができます。 同時に追跡する:いくつかの重要な部分に焦点を当てる 金型の取り出し ガイドの役割は、金型の開閉動作とプラスチックの排出を確保することです。これらの部品のいずれかが損傷して固着すると、生産に悪影響を与える可能性があります。そのため、金型のシンブル、ガイドピンには常に潤滑油を塗布し(最も適切な潤滑剤を選択する必要があります)、定期的にシンブル、ガイドピンなどに歪みや表面損傷がないかどうかを確認し、発見した場合は、適時に交換する必要があります。 生産サイクルが完了したら、金型の作業面、可動部、ガイド部に専門...
  • 金型における横方向離型機構の用途は何ですか? Sep 10, 2021
    射出成形部品 金型と部品の摩擦、大気圧(一部の半密閉シェル、シリンダー部品)の摩擦、そして金型機構自体の摩擦を克服する必要があります。そのため、型抜き力を克服し、射出成形金型の安定した動作を確保するために、多くの精巧な型抜き機構が生まれました。これらの機構は、排出動作の動力源に応じて、手動型抜き、モーター型抜き、油圧および空気圧型抜きに分類できます。また、排出動作の特性に応じて、ダブル型抜きは、ワンオフ、ツーオフ、シーケンシャルオフ、注型式コンクリート型抜き、プラスチック部品の型抜きに分類できます。 糸抜き 。 通常、プラスチック部品の内ねじはねじコアによって形成され、外ねじはねじリングによって形成されます。ねじには側面に凹溝があるため、ねじ付きプラスチック部品には、ねじコアとリングの脱型機構という特殊な脱型機構が必要です。ねじ付きプラスチック部品の取り出し方法は、強制脱型、可動ねじコアと...
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