新しいホットランナー流量制御システム技術の応用

I. 伝統的な問題:

遠心羽根の従来の生産方式には、ランナー内での深刻な材料の無駄、製品の合格率の低さ、製品の動的バランスの悪さなど、いくつかの問題があります。

· ピンゲートコールドランナーを使用してプラスチックを供給すると、廃棄物が増え、原材料の無駄が深刻化します。

・圧力保持後のキャビティから排出された製品が重量超過となり、製品通過率が低く、製品の動態バランスが0.4～0.5の範囲にある。溶融プラスチックが分岐板に流入した場合、加工誤差、分岐板の温度差などの要因により、実際の生産では供給バランスの不均衡が生じる。

II. 解決策:

1. スロットルバルブはシャントプレートの流れをフラットに制御します。

2.シリンダー、ギア、ゲートスリーブの複合動作構造により、流路の流量バランスを制御します。

III. 技術改善効果：

1. ホットランナーからコールドランナーへのワンポイントスポーク型供給、2キャビティのプラスチック供給バランス、シングルキャビティの動バランスが高い。金型入口重量は14gで、3プレート金型と比較してランナーロスを約50g削減。シリンダー-ギア-ゲートスリーブの複合モーション構造により、自動切断ゲートを確保。従来のワンアウトツー構造と比較して、製品成形サイクルは20秒短縮。例えば、1セットの金型で10万個の金型製品を生産する場合、生産時間は47シフト短縮されます。

2. 動的バランスがより安定し、0.3 以内に保たれ、製品合格率は 98% に達します。450T 射出成形機と同様に使用でき、顧客の射出成形機のリソースを節約します。

3. ランナー廃棄物を削減。1セットの金型で10万個の製品を生産する場合、4.9トンの材料を節約できます。この新しいホットランナーシステムは、クロスフローベーンなどの塑性バランス調整が難しい製品にも適用でき、ベーン製品の生産性を大幅に向上させます。

4. 2018年にはGree社の2つの金型に採用されました。軸流翼のような大型製品の場合、翼単体の流量はアンバランスになります。

5. 新しいホットランナー流量調整システムにより、1*4 キャビティまたは 1*8 キャビティの金型でブレード製品を実現できます。

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