日本の大手物流会社である日本通運（以下、「日本通運」）は、中国と欧州を結ぶ初の専用貨物列車輸送を開始しました。中国本土における物流ネットワークの国際化が加速する中、日通は鉄道とトラックのチャネルを融合させ、ワンストップ輸送を実現し、スピードとコストの競争力を高めます。日通は日系企業以外の顧客開拓にも注力し、2019年3月の定期運行開始を目指します。
列車はデュースブルクに16日間または7日間で到着します。海上輸送と陸上輸送を組み合わせた場合と比べて、所要日数は半分に短縮されます。リトン氏は「ヨーロッパの内陸都市から内陸都市への輸送には利点があります」と強調しました。
中国政府が提唱する「一帯一路」構想により、中国とヨーロッパ間の定期貨物列車は着実に整備され、現在、中国国内約50都市とヨーロッパ10カ国以上の約40都市を結んでいます。