台湾の『聯合報』は8月16日、8月14日に運行を開始した地下鉄車両は、中国中車（CRRC）が米国マサチューセッツ州の工場で製造したものだと報じた。この工場は、CRRCにとって米国における初の製造拠点であり、2015年9月3日に正式に着工した。主にCRRCが2014年末に取得したボストン地下鉄レッドラインとオレンジラインの地下鉄車両の購入に協力するためである。中国の鉄道輸送設備メーカーが先進国に工場を設立するのは、今回が初めてとなる。 報道によると、マサチューセッツ州のステファニー・ポラック運輸大臣は出発式で、車両の色に加え、内装に至るまで全面的に刷新された新型地下鉄車両は、乗客にさらなる快適性と確かな乗車体験をもたらすと述べた。今後、車両納入台数の増加に伴い、オレンジラインの乗客定員は大幅に増加する見込みだ。 CRRCマサチューセッツ社は、新型列車にはドアの開閉時に音と視覚による警告を発するなど、新たな安全機能が搭載されていると述べた。同時に、列車のサスペンションシステムも改良され、乗客の快適性も向上する。 中国中車（CRRC）のマサチューセッツ州スプリングフィールド工場は2018年に正式に稼働を開始し、ボストン・レッドラインとオレンジラインの車両404両の生産を完了しました。そのうちオレンジラインの車両は152両です。中国中車はこれまでに10両を納入しており、8月14日に稼働を開始した第6四半期を除き、残りの4両は9月に正式に稼働する予定です。